CHICANO STYLE SEMPRE VINCENTE

Alcuni scatti effettuati allo stand di Bertolini Motorcycles all'ultima edizione del Rombo di Tuono, evento che ha visto proprio il preparatore bresciano fare incetta di premi e aggiudicarsi il titolo più ambito. Giampietro Bertolini ha vinto il Campionato Costruttori con la vycla in salsa modern ritratta nelle prime foto. Dopo Mbe, Eternal City ancora una volta una preparazione chicana sul gradino più alto del podio: in tutta onestà non sono un grande amante del genere  pur sapendone apprezzarne le peculiarità e i mezzi meritevoli. E a voi piace questa tendenza????

Molte altre le moto esposte nel suo spazio, alcune davvero pregevolissime, su tutte il Forty-Eight che abbiamo anche ammirato in anteprima a Sporty Meeting 2024. 

Per saperne di più vi invito a vedere il servizio apparso su Duecilindri Magazine ___ LINK HERE  ___

SIMPSON HELMETS – JOURNEY & XCURSION

Allo stand SIMPSON di Eicma 2024 la presentazione ufficiale dei nuovi XCURSION e JOURNEY, modulare e integrale entrambi in puro stile adventure ma sempre molto riconoscibili. Le telecamere di Duecilindri Magazine erano presenti e vi mostriamo i new products in questa clip come sempre a cura di Davide Trotta. Simpson da due stagioni è partner di DCM ma anche dell'ultima edizione di Sporty Meeting: questo è il nostro modo per dirgli grazie.

COMING SOON GUERRILLA 450 ROYAL ENFIELD

Chi di voi segue il canale instagram Duecilindri avrà visto, a cavallo del fine settimana appena trascorso, numerosi contenuti a tema "BEHIND THE SCENES". Sabato scorso abbiamo infatti registrato la prova della nuova Guerrilla 450, di Royal Enfield. Un mezzo particolarmente riuscito che ha nel rapporto qualità/prezzo e nell'estetica azzeccata i suoi punti di forza. 

In foto oltre al sottoscritto anche Aldo Pagnussat: prossimamente il test ride video su Duecilindri Magazine. 

X440 HARLEY-DAVIDSON MOTARD STYLE

Con questa seconda preparazione su base X440, esposta a Eicma 2024, chiudiamo il capitolo dedicato al nuovo modello firmato dalla Motor Co. per il solo mercato asiatico. Anche in questo caso, siamo al cospetto di una modified di pregio: un motard misto cross davvero niente male. 

Le foto sono di Daniele Grassi, mentre è a noi ignoto il nome del designer: se qualcuno di voi ha qualche info in merito può scriverlo nei commenti.

X440 BOMBAY CUSTOM WORKS

 

Dopo la versione stock visibile nel precedente post, una delle due special su base X440, esposte a Eicma 2024. Quella ritratta nelle foto di Daniele Grassi è stata realizzata da Bombay Custom Works. Una tracker minimale: mi piace molto questo stile. Decisamente più accattivante del modello originale. La domanda è sempre la stessa: in Europa avrebbe senso una moto di medio-piccola cilindrata firmata Harley-Davidson? Come la vorreste? 

X440 HARLEY-DAVIDSON

Esposta ad Eicma in versione originale ma anche personalizzata (due gli esemplari customizzati su tre, nella prima immagine). Parliamo della nuova X440 nata dalla collaborazione tra Harley-Davidson e HeroMotoCorp: non abbiamo perso l'occasione di vederla dal vivo. Che il segmento delle moto di bassa cilindrata sia in crescita non ci sono dubbi, ma per il momento questo modello sarà disponibile solo per il mercato asiatico. A questo punto vi pongo due domande. La prima, se avrebbe senso commercializzare questa moto anche nel vecchio continente e la seconda, se vi piace questo new model. Non fanno testo ovviamente le due special, che vi mostreremo nel dettaglio nei prossimi giorni: oggi concentriamoci sulla versione stock. Grazie a Daniele Grassi per gli scatti. 

Dico la mia? Il prezzo, ormai, è un aspetto determinante ma non è tutto: per me una moto che porta sul serbatoio il fregio della Motor Co. deve essere riconoscibile e identificare al meglio il brand, cosa che questa X440 non fa. Avevo visto dei rendering molto più interessanti e originali.